独家直击！蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。

兆丰股份未按承诺分红遭警示 紧急出台中期分红方案

浙江证监局近日发布公告，对未按承诺向股东实施现金分红的兆丰股份（002423.SZ）采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

据悉，兆丰股份2020年和2022年归属于母公司股东的净利润分别约为1.6亿元和1.65亿元，未分配利润均为正，但公司却未按承诺向股东实施现金分红。

浙江证监局在警示函中指出，兆丰股份的行为违反了首次公开发行股票时作出的承诺，损害了投资者利益，也扰乱了证券市场秩序。

针对浙江证监局的警示函，兆丰股份迅速作出回应，表示公司将严格按照监管要求，切实履行分红承诺，并于近日紧急出台了2024年中期分红方案，拟以现金方式向股东每10股派发红利1.5元，合计派发现金红利约2250万元。

兆丰股份表示，公司将积极吸取教训，不断完善治理结构，提高信息披露质量，切实保护投资者合法权益。

## 评论：

兆丰股份未按承诺分红事件，再次暴露了部分上市公司诚信意识薄弱、治理结构不完善等问题。证监部门对违规行为的及时处罚，彰显了监管力度，也传递出维护投资者权益的坚定决心。上市公司应引以为戒，切实履行分红承诺，以实际行动维护市场秩序，增强投资者信心。

## 以下是一些对新闻稿的补充：

• 兆丰股份的违规行为，也引发了市场对公司财务状况的担忧。有投资者质疑，公司是否在通过压低分红比例来减少利润分配，以达到美化财务报表的目的。
• 兆丰股份此次紧急出台的中期分红方案，能否打消投资者疑虑，还有待观察。有专家建议，公司应进一步加强信息披露，以透明的姿态回应投资者的关切。
• 证监部门应加大对上市公司分红行为的监管力度，定期对相关情况进行抽查，并对违规行为严肃查处，以切实保护投资者利益。

## 希望这篇新闻稿符合您的要求。